北京航展自1984年举办至今，作为中国最早服务中国航空业实现国际合作的贸易平台，先后邀请数千家航空企业参展参会，数十万专业观众参观。中国航空业的转型与升级，需强化在航空科技和管理等领域的深入合作与共同发展，北京航展以此为契机和新生责任在现有资源基础上重磅打造“北京航展，航空航天新技术新产品发布与合作平台”，推动实现国内外航空硬件与软件的联动，助力航空产业进入发展新常态。
参展商：北京中科国信科技股份有限公司
展位号：4-7
地点：北京·国家会议中心E4馆
时间：2017年9月19-22日
公司简介
北京中科国信科技股份有限公司(以下简称“公司”),成立于 2005 年 9 月, 位于北京市海淀区上地信息产业基地核心区域。
公司自 2010 年1月12日起,在全国中小企业股份转让系统(新三板)挂牌 , 证券代码:430062。
公司主要从事航空电子、航空检测、航空地面保障以及卫星通信、卫星导航产品的设计开发、生产和服务业务。公司先后获得国家版权局软件著作权 40 余项、专利多项。公司已为政府、航空、银行、电信、能源、软件企业、烟草、教育等众多行业客户提供了良好的服务。
公司一贯秉承“以人为根本,以技术为核心,以产品为依托,以市场为导向”的 经营宗旨,倡导“诚信立业、科技致远”的发展理念,鼓励最大限度发挥个人潜能, 并致力于为员工提供更为广阔的发展空间,力树业界领先企业形象,企业与员工、客户携手共创美好未来。
产品简介
1.机载卫星通信系统
机载卫星通信系统使用完全自主知识产权的软件无线电技术,可支持 SCPC/ FDMA 及 CDMA 等组网方式,具有低工作门限、快速同步、高传输效率、高速突发的特点。除应用于直升机卫星通信外,还适用于旋翼无人机、固定翼飞机等特殊应用环境。通信端机高度集成化,具有多种保密机接口。
调制方式 | BPSK、QPSK、8PSK、16APSK、32APSK |
FEC | Turbo 或 LDPC |
符号率 | 96Ksps~10Msps 可调 |
突发同步 | ≤ 32 个符号 |
解调门限 | 连续模式 1.5dB,突发模式 2dB@ 误码率 10E-6 |
视频接口 | PAL 复合视频或 SDI 接口 |
视频压缩格式 | H.265 |
音频接口 | 模拟音频,2.4K/8K 编码 |
数据接口 | 千兆以太网、RS422 接口 |
工作温度 | -40°C ~+55°C |
● 全自主产权:安全可靠。所有设计和工程实现均自主开发,采用软件无线电技术,掌握全部技术细节,可针对应用做适应性修改。
● 低工作门限:比国内竞争对手低 2dB 左右。机载卫通对天线的体积、重量有严格要求,低门限可用降低功放功率或减小天线口径。相同条件下,解调门限值越低,链路余量越多可靠性越高,即在卫星覆盖差的边远地区系统可用性更强;或传输的数据率更高,信道容量更大。
● 突发发射:只在旋翼缝隙发射信号,旋翼不会对信号反射。国内有连续发射的产品,当旋翼遮挡时,信号会对身体造成伤害,对机上设备也会产生电磁干扰,影响飞行安全。
● 频谱利用率高: 滤波器滚降系数为0.15,国内其他产品为0.4 或 0.5,节省卫 星资源。
● 功率谱密度低: 低门限意味发射功率低,功率谱密度低,还可以通过扩频进一 步降低功率谱密度,防止邻星干扰,增加系统可用度。
● 高集成度: 多种功能集中到一个电路板上实现,有效减小体积、重量。可支持双路视频、话音、数据的同时传输。
2.静中通天线
●天馈子系统：碳纤维主反射面，馈源
●伺服子系统：方位、俯仰、极化电机及驱动器，天线控制单元，天线驱动单元
●跟踪子系统：GPS/北斗兼容模块、数字罗盘，高灵敏度信标接收机
● 采用通用化设计，无须穿顶即可方便安装于商用车、越野车、SUV、MPV及军用方舱顶部
● 主副反射面采用碳纤维材料，面板精度高，重量轻，精度高，“三防”好，环境适应能力强
● 伺服控制设备和跟踪接收机集成一体，自动设别主板，一键对星，人机操作简便、有效
● 采用高精度GPS，电子罗盘抗干扰性强，保证了对星功能的环境适应性和程序对星的准确性
● 具有自动告警、机械限位、软件限位等多重保护功能，天线运转更安全
3. 抛物面动中通天线系统
● 天馈子系统：椭圆修正抛物面天线，波纹喇叭，正交极化器和阻发滤波器
● 伺服子系统：回转支撑，低频滑环，高频关节，方位、俯仰、极化电机及驱动器，位置传感器、信号及控制集成
● 跟踪子系统：GPS/北斗兼容模块，惯性测量系统，高灵敏度信标接收机
● 采用大轴比超椭圆修正抛物面天线，具有较低的剖面、高增益、并可Ku/Ka共用主面
● 采用碳纤维反射面，重量轻，极大降低了伺服功耗
● 极化采用正交极化器，配合阻发滤波器实现高隔离度，结构简单
● 采用模块化、集成化设计，集成度高，功放可内置亦可外置，易于维修和故障排除
● 采用陀螺稳定、惯导引导和闭环稳定算法，快速转向或者“S”行进仍能精确跟踪卫星
● 初始对星快，冷启动对星时间＜80s，热启动＜60s
● 遮挡再捕获时间快，目标丢失30秒内，瞬时捕获小于1s；目标丢失20分钟内，再捕获时间小于5s
4. 分体式车载北斗用户机
ZKRD-301 分体式北斗用户机具有北斗二代RDSS通信功能、北斗二代RDSS有源定位功能、北斗二代B1频点定位功能、北斗二代B3频点定位功能，体积小、重量轻，可方便的嵌入不同载体中。
工作频点 | 接收灵敏度 |
RDSS接收：2491.75 MHz RDSS发射：1615.68 MHz B1接收：1561.098 MHz | RDSS接收：-126.6 dBm（天线仰角50°～90°） B1接收：-130 dBm（天线仰角50°～90°） |
发射功率 | 接收通道数 |
RDSS发射EIRP：6～19 dBW（天线仰角50°～90°） | RDSS接收：10通道 B1接收：12通道 |
1、B1定位精度：10米（95%，PDOP≤4，重点区域）。
2、B3定位精度：10米（95%，PDOP≤4，重点区域）。
3、B1/B3首次定位时间：≤60秒。
4、B1/B3信号重捕时间：≤5秒（95%，卫星信号中断30秒）。
5、B1/B3定位结果更新率：1Hz。
6、天线射频线缆长度：7米。
模块重量：≤0.5 Kg。
天线重量：≤1.5Kg。
供电电压：DC12V～28V。
接收时功耗：≤8 W。
环境要求： 工作温度：-40℃ — +80℃； 储存温度：-55℃ — +95℃。
