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中科国信加入北京航展

发布者: 发布时间:2017-04-13 14:00 浏览次数:13500


北京航展自1984年举办至今,作为中国最早服务中国航空业实现国际合作的贸易平台,先后邀请数千家航空企业参展参会,数十万专业观众参观。中国航空业的转型与升级,需强化在航空科技和管理等领域的深入合作与共同发展,北京航展以此为契机和新生责任在现有资源基础上重磅打造北京航展,航空航天新技术新产品发布与合作平台,推动实现国内外航空硬件与软件的联动,助力航空产业进入发展新常态。




展商预告 


参展商:北京中科国信科技股份有限公司

展位号:4-7

地点:北京·国家会议中心E4馆

时间:2017年9月19-22日



公司简介


北京中科国信科技股份有限公司(以下简称“公司”),成立于 2005 年 9 月, 位于北京市海淀区上地信息产业基地核心区域。

公司自 2010 年1月12日起,在全国中小企业股份转让系统(新三板)挂牌 , 证券代码:430062。

公司主要从事航空电子、航空检测、航空地面保障以及卫星通信、卫星导航产品的设计开发、生产和服务业务。公司先后获得国家版权局软件著作权 40 余项、专利多项。公司已为政府、航空、银行、电信、能源、软件企业、烟草、教育等众多行业客户提供了良好的服务。

公司一贯秉承“以人为根本,以技术为核心,以产品为依托,以市场为导向”的 经营宗旨,倡导“诚信立业、科技致远”的发展理念,鼓励最大限度发挥个人潜能, 并致力于为员工提供更为广阔的发展空间,力树业界领先企业形象,企业与员工、客户携手共创美好未来。



产品简介

1.机载卫星通信系统

产品描述:


机载卫星通信系统使用完全自主知识产权的软件无线电技术,可支持 SCPC/ FDMA 及 CDMA 等组网方式,具有低工作门限、快速同步、高传输效率、高速突发的特点。除应用于直升机卫星通信外,还适用于旋翼无人机、固定翼飞机等特殊应用环境。通信端机高度集成化,具有多种保密机接口。


主要技术参数:


调制方式

BPSK、QPSK、8PSK、16APSK、32APSK

FEC

Turbo 或 LDPC

符号率

96Ksps~10Msps 可调

突发同步

≤ 32 个符号

解调门限

连续模式 1.5dB,突发模式 2dB@ 误码率 10E-6

视频接口

PAL 复合视频或 SDI 接口

视频压缩格式

H.265

音频接口

模拟音频,2.4K/8K 编码

数据接口

千兆以太网、RS422 接口

工作温度

-40°C ~+55°C


主要特点:


● 全自主产权:安全可靠。所有设计和工程实现均自主开发,采用软件无线电技术,掌握全部技术细节,可针对应用做适应性修改。

● 低工作门限:比国内竞争对手低 2dB 左右。机载卫通对天线的体积、重量有严格要求,低门限可用降低功放功率或减小天线口径。相同条件下,解调门限值越低,链路余量越多可靠性越高,即在卫星覆盖差的边远地区系统可用性更强;或传输的数据率更高,信道容量更大。

● 突发发射:只在旋翼缝隙发射信号,旋翼不会对信号反射。国内有连续发射的产品,当旋翼遮挡时,信号会对身体造成伤害,对机上设备也会产生电磁干扰,影响飞行安全。

● 频谱利用率高: 滤波器滚降系数为0.15,国内其他产品为0.4 或 0.5,节省卫 星资源。

● 功率谱密度低: 低门限意味发射功率低,功率谱密度低,还可以通过扩频进一 步降低功率谱密度,防止邻星干扰,增加系统可用度。

● 高集成度: 多种功能集中到一个电路板上实现,有效减小体积、重量。可支持双路视频、话音、数据的同时传输。


跟踪天线



通信端机



2.静中通天线

系统组成:


天馈子系统:碳纤维主反射面,馈源

伺服子系统:方位、俯仰、极化电机及驱动器,天线控制单元,天线驱动单元

跟踪子系统:GPS/北斗兼容模块、数字罗盘,高灵敏度信标接收机


技术特点:


 采用通用化设计,无须穿顶即可方便安装于商用车、越野车、SUV、MPV及军用方舱顶部

 主副反射面采用碳纤维材料,面板精度高,重量轻,精度高,“三防”好,环境适应能力强

 伺服控制设备和跟踪接收机集成一体,自动设别主板,一键对星,人机操作简便、有效

 采用高精度GPS,电子罗盘抗干扰性强,保证了对星功能的环境适应性和程序对星的准确性

 具有自动告警、机械限位、软件限位等多重保护功能,天线运转更安全


1.2米单反车载静中通天线




2.4米车载静中通天线



3. 抛物面动中通天线系统

系统组成:


 天馈子系统:椭圆修正抛物面天线,波纹喇叭,正交极化器和阻发滤波器

 伺服子系统:回转支撑,低频滑环,高频关节,方位、俯仰、极化电机及驱动器,位置传感器、信号及控制集成

 跟踪子系统:GPS/北斗兼容模块,惯性测量系统,高灵敏度信标接收机


技术特点:


 采用大轴比超椭圆修正抛物面天线,具有较低的剖面、高增益、并可Ku/Ka共用主面

 采用碳纤维反射面,重量轻,极大降低了伺服功耗

 极化采用正交极化器,配合阻发滤波器实现高隔离度,结构简单

 采用模块化、集成化设计,集成度高,功放可内置亦可外置,易于维修和故障排除

 采用陀螺稳定、惯导引导和闭环稳定算法,快速转向或者“S”行进仍能精确跟踪卫星

 初始对星快,冷启动对星时间<80s,热启动<60s

 遮挡再捕获时间快,目标丢失30秒内,瞬时捕获小于1s;目标丢失20分钟内,再捕获时间小于5s


0.3米 Ku抛物面动中通天线


      


1.2米Ku抛物面动中通天线



4. 分体式车载北斗用户机

产品描述:


ZKRD-301 分体式北斗用户机具有北斗二代RDSS通信功能、北斗二代RDSS有源定位功能、北斗二代B1频点定位功能、北斗二代B3频点定位功能,体积小、重量轻,可方便的嵌入不同载体中。


产品技术特点:


工作频点

接收灵敏度

RDSS接收:2491.75 MHz

RDSS发射:1615.68 MHz

B1接收:1561.098 MHz

RDSS接收:-126.6 dBm(天线仰角50°~90°)

B1接收:-130 dBm(天线仰角50°~90°)

发射功率

接收通道数

 RDSS发射EIRP:6~19 dBW(天线仰角50°~90°)

RDSS接收:10通道

B1接收:12通道 


产品组成:



产品技术指标


1、B1定位精度:10米(95%,PDOP≤4,重点区域)。

2、B3定位精度:10米(95%,PDOP≤4,重点区域)。

3、B1/B3首次定位时间:≤60秒。

4、B1/B3信号重捕时间:≤5秒(95%,卫星信号中断30秒)。

5、B1/B3定位结果更新率:1Hz。      

6、天线射频线缆长度:7米。

  • 模块重量:≤0.5 Kg。

  • 天线重量:≤1.5Kg。

  •  供电电压:DC12V~28V。

  • 接收时功耗:≤8 W。

  • 环境要求: 工作温度:-40℃ — +80℃; 储存温度:-55℃ — +95℃。



END

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