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ZK600-M型共轴式无人武装直升机系统

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任务使命

       ZK600-M作为一款共轴双旋翼无人直升机,具有垂直升降、稳定悬停、超低空掠地飞行等动力特性;还可完成定点超长时稳定飞行,大姿态、大角度动态飞行及对威胁目标的探险飞行;在有效节省人力成本和减少战斗人员伤亡的同时,还可降低政治风险。


     ZK600-M在全天候复杂气象条件下,通过采用地形跟踪技术、无线控制技术和蜂群网络自适应匹配技术,可执行火力打击、通信中继、电子干扰、情报侦察等任务,为一定地域和相对空域条件下的作战全过程和作战力量提供有效支撑。


系统功能

      ZK600-M具备长航时、大载重、高速和高综合效率的特点,通过搭载光电侦查设备和机载武器设备,可用于执行多种军事任务。


· 通信中继

ZK600-M可搭载通信中继设备,扩大通信覆盖范围,为视距通信范围外的多兵种协同作战提供通信连接,扩大无人直升机的任务半径。


· 情报侦察


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ZK600-M具有全天候的综合侦察能力和高效多样的侦察方式。通过搭载情报收集设备,可深入敌方腹地,也可低速飞行或者悬停凝视,对敌方战场的各类情报信息(如通信数据、高清图片、电视图像、红外夜视图像等)进行收集,并通过可靠和保密的通信信道进行分发和传递,为部队提供实时情报支持,以满足战场监视、目标侦察等战术任务需求。


· 火力打击

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ZK600-M可携带多种高精度武器,对地面武装部队、装甲车辆、指挥所及海上小型舰艇等重要目标进行实时打击,或携带空空导弹攻击空中目标,实现“察打结合”,以减少人员伤亡并提高部队攻击能力。

ZK600-M也可配合其他平台完成相应火力打击任务,如为武装直升机、其他无人机和地面火力打击系统适时提供激光照射支援,并完成目标毁伤评估等任务。


· 电子干扰

ZK600-M通过挂载电子对抗单元,对敌方特定区域、指定通信频段实施近距离

主动压制干扰,扰乱和破坏敌方通信。


· 海岸巡查1.jpg

ZK600-M可搭载合成孔径雷达等电子设备进行海域警卫工作,保障来往船只按照指定航道航行;还可完成失事船只、非法遗弃物、污染物等搜寻及受困船只、落水人员的协助营救等工作。


· 民用领域1.jpg

ZK600-M还可广泛应用于电力巡线、环境监测、森林消防、农林喷洒、偏远山区药品输送、快递运输、缉毒察私、反恐营救等民用领域。






 系统组成

       ZK600-M采用共轴双旋翼的气动布局设计,具有较好的中高速飞行性能和悬停效率。整机采用模块化设计理念,其机身整流罩、尾梁、滑橇式起落架均采用大量的复合材料制造。全系统具有关键件寿命长、工作可靠、维护简单、使用成本低等特点。


       ZK600-M搭载本公司自主研发的飞行控制系统,可自主完成飞行任务,并具有链路失效保护和自动返航功能。

      搭载多余度的导航系统可保障精确性和可靠性,地面控站软件可通过点击进行自动任务编程并通过载荷设备获取实时地图。


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      机载航电系统采取集成化和模块化设计在降低重量的同时,有效提高可靠性。

      ZK600-M采用高带宽、传输远、信息加密性高的数据链路系统,主数据链路根据需用天线类型,传输距离可分别达到50km、100km、200km、300km。

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任务载荷

ZK600-M是一款高性价比的无人直升机系统,可满足海陆操作需要的最高耐用可靠性,其高灵活性模块化系统还可以满足各种不同任务的需求。每个客户都有独一无二的需求,ZK600-M平台通过搭载各种载荷设备,可满足客户多样化和个性化的定制需求。


可选机载武器

        · 5.8毫米机枪(备弹60发)
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Ÿ       · 小型航空火箭弹

       · 红外干扰弹

       · 箔条干扰弹

       · 40毫米制导榴弹

       · 30公斤飞行系列末制导航空炸弹

       · 激光末制导航空火箭弹

       · 激光半主动空地导弹

       · 红外制导空-空弹


可选载荷

       · 稳定昼夜光电吊舱image030.png

Ÿ       · 合成孔径雷达(SAR)

       · 海上雷达

       · 探地雷达

       · 激光雷达(LIDAR)

       · 应急定位发射器

       · 信号情报和通信情报收集

       · 卫星通信系统

       · 鱼叉系统

Ÿ  · Ÿ武器随动挂架系统

       · 一体化探照灯与扬声器

       · 空投箱


性能指标

地面控制站

      地面控制站能够完成无人直升机航路设定、遥控指令下达、无人直升机飞行轨迹显示、无人直升机状态显示、任务载荷图像实时显示/存储/离线检索回放等一系列功能。地面控制站可便携也可固定安装在车辆上或舰船上,并具有网络拓展功能,可同时控制多台无人直升机。

网络功能

      ZK600-M收集的情报信息可通过数据链实现共享,同时可通过卫星通讯系统,进行超长距离实时传输。网络连接是有效执行任务的成功关键,ZK600-M可以无间断的提供安全可靠和及时的共享信息给在任何地点的接收单位。

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主要技术参数

自主性:           完全自主起飞,航路点导航和着陆

导  航:            冗余INS和GPS(BD可选)

发动机:           活塞式发动机,95号汽油

             功率125hp

数据/视频链路:全数字化,压缩视频

任务半径:         ≥350千米

巡航速度:         150千米/小时

空  重:             ≤330千克

最大起飞重量:  600千克

任务载荷:        >200千克

续航时间:         ≥5小时

外形尺寸:        长7.2米

                        宽1.65米

                        高2.77米

旋翼直径:       6.5米

桨叶数量:     2×2

使用升限:     8000米


售后与支持

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       本公司为客户的操控手与维护人员提供正规而全面的培训课程。所有培训课程按照载人航空规则制定,培训课程包含基础理论和实际操作。

       无人直升机操控手的培训课程包含通用航空知识、无人直升机操作、任务规划、模拟与飞行训练。

       维修技术人员的培训课程包括机型基础知识、机型维护理论知识与实操训练。

       培训时间的长短可根据各学员的具体条件而定。训练地点可在中科国信公司的专业训练中心或客户指定的地点。


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本公司由经验丰富的工程师提供24小时的热线服务,能够在第一时间向客户提供技术支持,及时有效地满足客户在无人直升机运营过程中的相关需求。

本公司为陆用和海用无人机的动力设备、线路部件、控制部件以及其他不能在现场维修的部件提供厂级维修和大修支持。

为了满足客户的不同要求,我们还提供备件管理、维修、检查及维护的服务。


维护工作包括:

       · 各系统的维护与维修

       · 资料支持,包括手册和技术文档

       · 配置控制支持,包括更改后的配置维护、升级/软件升级与服务通告

       · 提供研发项目、系统开发和备件采购方面的支持

       · 现场技术支持


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